Présentée en mars 2000 au salon de Genève à l’occasion du lancement de la 607. Ce concept-car exclusif illustre le savoir-faire du constructeur en matière de haut de gamme et de véhicules à toit rigide escamotable. Récemment cette 607 Paladine a été utilisée lors de la cérémonie d’investiture présidentielle pour le parcourt sur les Champs Elysées.
C’est donc Flux, le projet de Mihai Panaitescu, 20 ans, étudiant en design à l’I.E.D. Turin, qui remporte de 4ème concours de desisgn Peugeot.
Mihai Panaitescu, 20 ans, benjamin des lauréats du Concours de Design Peugeot, a proposé un projet qui s’inscrit en parfaite harmonie avec son environnement.
Après la CC avec 207 Epure, c’est au tour de la SW d’être présentée sous forme de Concept-car proche de la série sous le nom de Peugeot 207 SW Outdoor. Quand au 4007 il vient à peine d’être dévoilé que déjà un Concept-car lui est dédié sous forme de modèle haut de gamme, le Peugeot 4007 Holland & Holland.
Au terme de la phase de création du 4ème concours de design Peugeot, plus de 4 000 projets ont été esquissés par les internautes designers du monde entier, témoignant ainsi du vif intérêt suscité par le thème de la voiture, source de plaisir authentique, résumé par l’acronyme P.L.E.A.S.E.
C’est le Peugeot Spider 207 qui vient allonger la liste des nouveaux concept-cars présent sur le stand Peugeot au mondial de l’auto, après 908 RC et 207 Epure. Elle présente le moteur 1.6l THP 16v/EP6 DTS, issu de la coopération avec BMW Group, qui équipera la future 207 RC. Il sera dans une configuration intégralement…
A quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’auto 2006, l’émission AutoMoto de TF1 a réalisé un reportage sur la Peugeot 908 RC. L’occasion de découvrir un peu plus ce véhicule et l’emplacement se sont moteur V12 HDi FAP !
Après 908 RC, c’est maintenant 207 Epure qui va rejoindre le stand Peugeot au Mondial de l’auto 2006. Ce nouveau concept-car utilise comme plusieurs de ses prédécesseurs la pile à combustible ! En plus de lever le voile sur la future 207 CC, 207 Epure prouve une fois de plus l’intérêt de Peugeot pour la technologie de la pile à combustible. Bien que la production en série ne soit pas encore envisageable, on peut constater les progrès réalisés.
Pour la quatrième édition de ce concours de design, qui aura déjà suscité depuis sa création en 2000 près de 9 000 projets originaux, Peugeot propose aux internautes du monde entier de revisiter la voiture, en tant que source de plaisir authentique. Six lettres résument la philosophie de cette quatrième invitation à la créativité des internautes designers : P.L.E.A.S.E. !
Alors que le Mondial de l’auto approche doucement, Peugeot dévoile déjà un de ses nouveaux Concept-cars. La Peugeot 908 RC équipée d’un moteur V12 HDi FAP. Ce moteur est celui qui équipera la future 908 qui participera au championnat LMS et aux 24 Heures du Mans. Ce moteur est placé en position centrale et transversale arrière de façon à ne pénaliser ni le coffre ni l’habitacle.
Peugeot a réuni ses concept-cars et de nombreux modèles sportifs sur le circuit de Monthlery. L’émission Auto-Moto de TF1 en a profité pour faire un reportage sur cet évènement.
