Francfort 2009 – Peugeot iOn

Peugeot vient de dévoiler un nouveau concept-car qui sera présent au salon de Francfort. Il s’agit de Peugeot iOn, un véhicule 100% électrique qui sera commercialisé fin 2010. Ce nom ne nous est pas inconnu puisqu’un autre concept lancé en 1994 l’utilisait déjà, mais cette fois, iOn ne restera pas un simple concept-car.

Peugeot, pionnier dans le véhicule électrique, reste à ce jour, avec la 106 produite entre 1995 et 2003, le constructeur ayant vendu le plus de voitures « zéro émission » au monde.
Forte de cet historique, la Marque au Lion entend rester un acteur majeur dans le nouveau marché des véhicules électriques. Aussi, dès la fin 2010, Peugeot sera parmi les premiers à commercialiser en Europe un nouveau véhicule 100% électrique : iOn.

Ce véhicule électrique, développé en collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC), est destiné, dès son lancement, aux clients particuliers ainsi qu’aux flottes (les administrations, les collectivités locales, les grandes entreprises…) du fait de ses caractéristiques particulièrement adaptées à leurs usages en milieu urbain.

BATTERIES LITHIUM-ION RECHARGEABLES EN SIX HEURES ET À 80% EN TRENTE MINUTES.

La ville sera donc le terrain de jeu favori de iOn. Avec quatre portes, quatre places, pour une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m, cette Peugeot 100 % électrique développera une puissance maximale de 47 kW (64 ch) et un couple de 180 Nm, offrant ainsi des performances sécurisantes (vitesse maximale de 130 km/h). Dotées d’une autonomie tout à fait confortable (130 km en cycle normalisé européen), les batteries lithium-ion de la voiture sont rechargeables en six heures sur une prise classique de 220 V, ou à 80 % en trente minutes grâce à son système de recharge rapide.

Ces caractéristiques permettent à cette citadine « zéro émission » d’offrir une bonne polyvalence d’usage, comparable, en performance et en habitabilité, avec un petit véhicule thermique classique.

Son respect de l’environnement, par excellence, sa compacité, sa sécurité, sa simplicité d’utilisation, seront ses meilleurs atouts… mais pas les seuls.

En effet, elle embarquera également des services innovants, notamment grâce au « boîtier de communication localisé ». Celui-ci autorise non seulement l’appel d’urgence dont Peugeot est un leader du déploiement en Europe (localisation des véhicules lors d’accidents et déclenchement de l’envoi de secours adaptés) mais aussi la remontée de données (état de la batterie, kilométrage parcouru, kilométrage avant maintenance,…) permettant ainsi une aide à la gestion professionnelle des parcs automobiles.

Peugeot iOn - 2009

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